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青岛地铁6号线新进展→

日前，

青岛地铁6号线二期建设

传来新进展，

朝阳山路站主体结构封顶，

成为该线二期工程

首个主体结构封顶的暗挖车站。

朝阳山路站地处西海岸新区核心区，包含一座暗挖车站及两端矿山法区间。其中，车站总长约235米，为地下两层岛式车站，与规划的19号线换乘，采用初支拱盖法施工。周边环境复杂，岩层匀质性差，开挖风险高、爆破影响范围大。

综合考虑朝阳山路站实际情况，项目采用全断面台车系统工法，实现“机械化减人”目标，降低车站人工投入30%，通过“台架安全两绳、消防系统”安全管理做法，从根本上降低高处作业和动火作业的系统作业风险，大大提升了暗挖作业安全管理水平。

同时，以钢筋和混凝土班组为根基，抓实拱墙钢筋桁架措施为骨架，采用BIM模型智能建造以提高车站结构完整性为目标的正向施工，结合车站有限排水的设计理念，精细化施工，实现不渗不漏、质量创优。

来源：青岛西海岸发布

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